如何解决桥式起重机运行中的啃轨问题
发布时间：2025-07-03 浏览：127次
浙江湖州桥式起重机厂家18336333747常年供应桥式起重机、门式起重机、冶金起重机、铸造起重机、集装箱龙门吊、门座式起重机等设备。产品规格齐全、价格合理，可以根据需要定做设计，满足不同层次的用户需求。
浙江湖州桥式起重机生产厂家表示桥式起重机运行中的啃轨问题可通过系统排查轨道、车轮、桥架、传动机构及电气系统，并采取针对性调整与修复措施来解决，具体方案如下： 一、轨道调整与修复 1、标高与跨度校准 严格按技术要求调整轨道标高，确保两条轨道同一截面的相对标高差≤15mm，避免起重机运行中因标高偏差产生横向移动。 定期检查轨道跨度，使用激光测距仪或钢卷尺测量，确保跨度偏差≤±5mm，防止因轨距过大导致外侧轮缘啃轨或过小导致内侧轮缘啃轨。 2、直线性与螺栓紧固 检查轨道直线度，确保水平弯曲误差≤2mm/10m，避免因轨道弯曲引发固定区段啃轨。 每半年检查一次轨道螺栓紧固情况，发现松动及时拧紧，防止轨道移位或高低偏差。 3、接头与清洁维护 轨道接头需保持平整，错位量≤1mm，高低差≤0.5mm，避免起重机通过时车轮横向跳动。 及时清扫轨道上的油污、冰雪及杂物，防止车轮打滑或运行速度不均导致啃轨。 二、车轮优化与调整 1、直径与锥度设计 减少主动车轮组直径误差，确保同侧车轮直径差≤0.5mm，避免因直径不等导致行程不同步。 采用锥形主动车轮组，大端面置于内侧，利用直径变化自动修正车体偏斜，减少啃轨风险。 2、安装位置校准 确保四个车轮安装位置在矩形四角，同侧车轮中心线偏差≤1mm，防止因车轮偏斜引发啃轨。 调整车轮水平偏斜和垂直偏斜，水平偏斜量≤1/1000（测量长度），垂直偏斜量≤1/400，避免车轮与轨道中心线偏离。 3、磨损与更换 定期检查车轮踏面磨损情况，当轮缘厚度磨损≥30%或踏面直径磨损≥5%时，需及时更换车轮。 对于磨损严重的车轮，可上车床光车踏面，将其加工成大锥度圆锥形，提高自动对中能力。 三、桥架变形矫正 1、火焰矫正法 对桥架水平弯曲变形，采用火焰矫正法，通过局部加热和冷却调整桥架形状，使对角线长度差≤5mm，跨度偏差≤±5mm。 矫正后需检查端梁水平度，确保端梁水平弯曲量≤L/2000。 2、预应力法 对垂直变形较大的桥架，采用预应力法，通过张拉钢丝绳或施加外力调整桥架垂直度，减少车轮垂直偏斜。 3、车轮位置调整 通过移动车轮位置，补偿桥架变形引起的跨度和对角线尺寸误差，确保车轮跨度偏差≤±3mm，对角线偏差≤±5mm。 四、传动机构优化 1、齿轮与联轴器检查 定期检查减速器、联轴器齿轮磨损情况，键和键槽间隙≤0.2mm，联轴器缓量≤0.5mm，及时修复或更换磨损部件。 调整两端联轴器间隙，确保间隙差≤0.1mm，避免因间隙过大导致车轮不能同时驱动。 2、电动机与制动器同步 对分别驱动的大车运行机构，确保两台电动机转速差≤5%，制动器调整松紧程度一致，制动力矩差≤10%，防止车体走斜。 检查电动机接线是否正确，避免因相位错误导致转速不一致。 五、电气系统调试 1、变频调速控制 采用变频调速技术，实现大车运行机构的无级调速，减少因速度突变引发的冲击和啃轨。 设置合理的加减速时间（加速时间2-3秒，减速时间1-2秒），确保起重机平稳启动和停止。 2、防摇与同步控制 通过PLC编程实现大车与小车、起升机构的联动控制，利用速度梯度算法抑制吊物摆动，减少因摆动引发的啃轨。 对分别驱动的大车运行机构，采用同步控制技术，确保两端车轮同步运行，偏差≤5%。 六、定期维护与检查 1、安全检查制度 建立定期安全检查制度，每周对车轮和轨道进行外观检查，每月对轨道标高、跨度、直线性进行测量，每半年对桥架变形进行检测。 记录检查数据，建立设备档案，便于追踪设备状态和制定维修计划。 2、润滑与防腐 定期对车轮轴承、轨道压板等部位进行润滑，减少磨损和摩擦阻力。 对轨道和车轮进行防腐处理，如喷涂防锈漆或镀锌，延长设备使用寿命。 浙江湖州桥式起重机销售厂家秉承着“诚信为本”的经营理念，以可靠的产品质量和完善的售后服务为保证，有效快捷地为客户提供及时周到的服务。 联系方式：张经理 18336333747 网址：http://weizqz-crane.com/
